雙向爆破片爆破片是雙向爆破片設(shè)計(jì)， 提供真空和壓力保護(hù)， 防止儲(chǔ)罐超壓或真空負(fù)壓。雙向爆破片使用領(lǐng)域：

　?。?）壓力容器或管道內(nèi)的工作介質(zhì)具有粘性或易于結(jié)晶、聚合，容易將安全閥閥瓣和和底座黏住或堵塞安全閥的場(chǎng)所；

　?。?）壓力容器內(nèi)的物料化學(xué)反應(yīng)可能使容器內(nèi)壓力瞬間急劇上升安全閥不能及時(shí)打開泄壓的場(chǎng)所；

　　（3）壓力容器或管道內(nèi)的工作介質(zhì)為劇毒氣體或昂貴氣體，用安全閥可能會(huì)存在泄漏導(dǎo)致環(huán)境污染和浪費(fèi)的場(chǎng)所；

　?。?）壓力容器和壓力管道要求全部泄放或全部泄放時(shí)毫*的場(chǎng)所；

　?。?）其他不適用于安全閥而適用于爆破片的場(chǎng)所。

　　雙向爆破片結(jié)構(gòu)功能：

　　1、安全基層：透明具有非常強(qiáng)的耐沖擊能力，能有效過(guò)濾對(duì)方遠(yuǎn)光燈中的眩光。通常說(shuō)的防眩光功能，就是由這一層來(lái)完成的。

　　2、隔熱層：這一層是由鎳、鉻等金屬分子由控技術(shù)均勻分布的，能有選擇性地將陽(yáng)光中的紅外線、紫外線反射回去，起到隔熱的效果。車膜的隔熱性能，取決于它的反射和吸收能力。反射越強(qiáng)烈，吸收能力越強(qiáng)，隔熱率也就越高。但根據(jù)各國(guó)及各地區(qū)法律的不同，一般規(guī)定車膜的可見光反射率不得超過(guò)10%。

　　3、彩色腹膜：汽車膜有各種各樣的顏色，司機(jī)可以根據(jù)自己的喜好和車的顏色來(lái)選擇，而這項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)，就是彩色腹膜的功勞。

　　4、紫外線吸收層：紫外線在太陽(yáng)光中僅占3%，但會(huì)造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化。過(guò)量的紫外線照射還會(huì)誘發(fā)人體皮膚癌變。而高品質(zhì)的車膜能通過(guò)這一層把通過(guò)隔熱層的紫外線再次吸收，不僅能有效防止車內(nèi)的人被過(guò)量紫外線照射灼傷皮膚，還能保護(hù)車內(nèi)的音響以及其它內(nèi)飾不會(huì)被曬壞。

　　5、透明膠層：這一層是為了保護(hù)司機(jī)的視線清晰，保證駕駛安全。我們建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側(cè)窗的膜，應(yīng)選擇透光度在85%以上較為合適。此時(shí)，側(cè)窗膜無(wú)需挖孔且不影響視線，夜間行車時(shí)還能通過(guò)安全基層把后面來(lái)車大燈照射在反光鏡的強(qiáng)烈眩光反射減弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行車、調(diào)頭、倒車時(shí)也能保證視線良好。

　　6、PE合成纖維層：這是涉及到安全性的很重要的一層，大家所講的防爆功能，就是通過(guò)它。而優(yōu)質(zhì)防爆膜本身有很強(qiáng)的韌性，其上的強(qiáng)力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發(fā)生時(shí)飛濺的玻璃碎片對(duì)乘客產(chǎn)生二次傷害，并且其抗沖擊性能也很強(qiáng)。

　　7、HC耐磨層：防劃傷是車膜的一個(gè)基本性能。這一層非常堅(jiān)韌，*耐磨，既能保證正常升降車窗時(shí)，膜的表面不被劃傷，保證視野的清晰，又能保證玻璃的日久如新。